قبل الذهاب للصيد ، من المهم ترتيب جميع الأدوات وتجهيز قضيب الغزل. يحتوي على العديد من الأجزاء المهمة جدًا التي تحتاج إلى تعديل بتعليمات بسيطة وقوية.
انه ضروري
- - الدوران؛
- - حدود الصيد للسمك؛
- - الفرامل
- - لفه؛
- - موازين الربيع
- - رباط.
تعليمات
الخطوة 1
تفتيح الملف. للقيام بذلك ، قم بلف الحد الأدنى الضروري فقط من خط الصيد عليه. إذا كان لديك بكرة غزل ، ففكر في مقدار الخط الذي سيكون على التخزين المؤقت. يجب أن يكون مستوى الخط الملفوف حوالي 3-4 مم تحت حافة الخرزة. في هذه الحالة ، سيكون التراجع رائعًا! استخدم فواصل الفلين لتجنب جعل الحفارة ثقيلة. لف الخط بحيث يبرز بمقدار 2 مم من حافة البكرة.
الخطوة 2
اضبط الفرامل. للقيام بذلك ، استخدم ساعة محملة بنابض. حدد قوتها واختبرها. في الواقع ، المنتجات المقلدة من هذا النوع شائعة جدًا.
الخطوه 3
الآن احسب قوة تعديل الفرامل. إذا كنت تستخدم خيطًا مقاس 0.24 مم يمكنه دعم وزن 5.8 كجم ، فيجب ألا تزيد قوة الكبح للخط عن 4 كجم.
الخطوة 4
افحص الفرامل بعد ضبطها على قيمة مناسبة. إعدادات الفرامل صحيحة للاختلافات من نقطة الضبط. إذا انكسر الخط فجأة قبل رد فعل الفرامل ، فهذا يعني أن الخسائر تتجاوز 30٪.
الخطوة الخامسة
اربط الوريد بأسطوانة البكرة بعقدة بسيطة. اربط الطُعم بالخط الرئيسي باستخدام طريقة بسيطة: بلل العقد أثناء ربطها (افعل ذلك بالماء الساخن إذا كان الخط ضخمًا). سيقلل هذا الإجراء من درجة تشوه العقدة ويجعلها أكثر كثافة.
الخطوة 6
ضع العدة على خط يسمح لك بإمساك المصيد دون استخدام شبكة هبوط. في حالة الدوران ، ليس من الممكن دائمًا حمل شبكة هبوط معك. اضبط التطابق بين كتلة الطعم وبين الخط. إنه شيء من هذا القبيل: 8 جم عند 0.25 مم ، 20 جم عند 0.3 مم ، 40 جم عند 0.35 مم.
الخطوة 7
تتبع طول المقود. يجب ألا يزيد طوله عن 2 سم ، قم بتركيب أدوات تثبيت أو حلقات تسلق عليه على كلا الجانبين. أنت بحاجة إلى أن يكون الخط أكثر سمكًا من المقود. خلاف ذلك ، سيتم قطعه ببساطة أثناء النشر. يعتبر المقود شيئًا مهمًا عند صيد الأسماك المفترسة ، خاصة البايك.
