لقد حان الصيف ، مما يعني أن الوقت قد حان لبدء قارب والصيد. لكن ماذا لو لم تكن هناك؟ الجواب بسيط - لبناء سفينة شخصية صغيرة لممرات 1-2. لمنع القارب من أن يصبح تيتانيك ، عليك اتباع نهج مسؤول تجاه الأعمال واتباع سلسلة من التعليمات.
تعليمات
الخطوة 1
لا تستخدم المواد في متناول اليد. يجب أن تفي المواد الخاصة بالقارب بمحرك محلي الصنع بعدد من المؤشرات. يجب أن تكون متينة وخفيفة الوزن ويفضل ألا تكون باهظة الثمن. بناءً على هذه المعايير ، يمكنك شراء بلاستيك متين أو معدن غير سميك للغاية. الميزة الأولى هي أنه إذا كسرت العلبة ، فيمكن إصلاحها بسهولة عن طريق صهر قطعة من البلاستيك نفسه في صدع. ميزة المعدن هو أنه سيكون من الأصعب بكثير عمل ثقب فيه.
الخطوة 2
استعد لرحلة إلى متجر لوازم البناء. إذا اخترت البلاستيك ، فستحتاج إلى عامل لحام لتشكيل الألواح وقطع الغيار لتركيب المحرك. إذا استقرت على صندوق معدني ، فيجب عليك ، بالإضافة إلى براغي التثبيت ، شراء مادة مانعة للتسرب لإغلاق نقاط الربط. إذا قمت بتوفير مادة مانعة للتسرب ، فمن المحتمل أن يغرق القارب محلي الصنع بنسبة 90 ٪.
الخطوه 3
ارفع المحرك. يمكن أن يكون محركًا خارجيًا جديدًا بشفرات جاهزة أو محركًا مستعملًا تم شراؤه من سوق للسلع الرخيصة والمستعملة من سكوتر ، ودراجة نارية وحتى جزازة العشب. عند تجميع الشفرات محلية الصنع ، كن حذرًا عند إجراء اختبار تشغيل للمحرك. قد يؤدي استخدام الكثير من المنعطفات إلى إصابة يديك أو رأسك.
الخطوة 4
اصنع قاربك. مع النسخة الفولاذية ، كل شيء بسيط للغاية. اثنِ الثعالب في المنتصف لعمل شكل بيضاوي بطول مترين. الأوراق مكدسة فوق بعضها البعض ومثبتة معًا. اصنع ثقوبًا للمسامير باستخدام مثقاب تقليدي. بعد ذلك ، قم بالمرور عبر نقاط الربط باستخدام مادة مانعة للتسرب.
الخطوة الخامسة
النسخة البلاستيكية أكثر تطلبًا للعمل. يجب تصحيح الطيات وتوصيلها بالأجزاء الجانبية والجزء السفلي باستخدام آلة اللحام أيضًا.
الخطوة 6
عند تثبيت المحرك ، تأكد من أن التجاويف لا تلمس قاع القارب. إذا لم يكن المحرك مخصصًا في الأصل لـ "إجراءات المياه" ، فاحرص على حمايته من البولي إيثيلين أو مادة أخرى مماثلة.
الخطوة 7
والأهم من ذلك ، تذكر السلامة ، لا تفرط في تحميل القارب ولا تبحر بدون اختبار قيادة أولي. بالنسبة للباقي ، كل ما تبقى هو أن أتمنى لك رحلة ناجحة.
