الكارت هي أبسط سيارة سباق بدون جسم ، قادرة على سرعات تصل إلى 260 كيلومترًا في الساعة. من أجل القيادة الصحيحة للسيارة مع الحد الأدنى من ضياع الوقت والسرعة على مضمار go-kart ، من الضروري أن تتذكر وتثبت في الممارسة العملية خصائص سلوك المركبات عند الانعطاف بمختلف أنواعها.
تعليمات
الخطوة 1
تستخدم الدواسات وعجلة القيادة لقيادة السيارة. بمساعدة الدواسات ، يتم التحكم في العجلات الخلفية بمساعدة عجلة القيادة - العجلات الأمامية. أخذ المنعطفات البطيئة سيوفر لك الوقت. "ضبط" السيارة بدقة ، قبل بدء التسارع ، توقف مؤقتًا ، بينما تبدأ العجلات الخلفية في الانزلاق. عندما يتحقق التأثير المطلوب نتيجة للانزلاق ، ابدأ القيادة واستخدم دواسة الوقود لاستعادة قوة الجر.
الخطوة 2
على العكس من ذلك ، في المنعطفات السريعة ، تجنب انزلاق المحور الخلفي حيث سيكون من الصعب للغاية إيقاف الانزلاق ، مما يؤدي إلى إضاعة الوقت والسرعة. كلما زادت السرعة ، كان التوجيه أكثر سلاسة ودقة. للحفاظ على توازن السيارة ، لا تنعطف بسرعة أثناء تفريغ العجلات الخلفية. هذا يمكن أن يؤدي إلى عكس الخريطة. من بداية الدوران ، حافظ على قدمك على دواسة الوقود حتى لا تبطئ السيارة.
الخطوه 3
عند اجتياز دورة واحدة بسيطة ، فإن أهم شيء هو تقويم المسار قدر الإمكان. لتقليل فرصة الانزلاق عند الكبح ، قم بإنهائه قبل بدء الانعطاف. ابدأ في رفع تردد التشغيل عندما تشعر أن العربات مستقرة بدرجة كافية لذلك ، ولن تؤدي زيادة السرعة إلى الانزلاق. ستأتي القدرة على تحديد اللحظة المناسبة لبدء التسريع بالخبرة بعد العديد من التدريبات.
الخطوة 4
قم بالمرور عبر المنعطفات السريعة التي تصادفها على مسارات الكارتينج بسلاسة قدر الإمكان ، مع تقويم المسار قدر الإمكان. لا تقم باستدارة عجلة القيادة بشكل حاد. من حيث السرعة والاستقرار ، يكون مسار نصف قطر الدوران الأقصى الثابت هو الأكثر كفاءة عادةً.
الخطوة الخامسة
قم بإدارة منعطف الشعر متأخرًا بإدخال عميق (قم بتوجيه البطاقات إلى خارج المنعطف). تعمد زيادة "انحدار" المدخل والتضحية بالسرعة في المرحلة الأولى من الدوران ، قم بتصويب المسار في أقرب وقت ممكن.
الخطوة 6
في الدوران بزاوية 90 درجة ، سيعتمد المسار الأمثل على ما إذا كان سيتبع منعطفًا جديدًا أو مستقيمًا. لتكون قادرًا على بدء التسارع المكثف مبكرًا ، من الضروري تجاوز القمة في وقت متأخر نسبيًا.
