تتطلب الدراجة النارية ، مثل أي وسيلة نقل أخرى ، صيانة وإصلاحات مجدولة في الوقت المناسب - فقط إذا تم الاعتناء بالدراجة النارية بشكل صحيح ، فهي تخدم مالكها بانتظام لسنوات عديدة. في كثير من الأحيان على دراجة نارية ، يتعين عليك ضبط موضع الأسلاك في العجلات عن طريق شدها ، ويمكن لأي سائق دراجة نارية التعامل مع هذه المهمة دون اللجوء إلى خدمات الميكانيكيين المحترفين.
تعليمات
الخطوة 1
للبدء ، قم بلف الحلمات المتكلمة بالتتابع لشدها بالتساوي عن طريق تدوير الحلمات 180 درجة بدون قوة. ثم كرر شد البرامق عن طريق قلب الحلمتين مرارًا وتكرارًا مقابل مقاومة طفيفة.
الخطوة 2
بعد ذلك ، قم بتثبيت محور العجلة في نائب خاص على أي سطح مستوٍ يجب أن يكون موازيًا لمستوى العجلة وابدأ في تقويم تلك الأسلاك الأكثر تشوهًا (على سبيل المثال ، شكل رقم ثمانية)
الخطوه 3
قم بتوصيل الفرجار بحافة سطح العمل بمشبك موازٍ لمحور العجلة ، بحيث يستقر مقياس عمق الفرجار على جانب الحافة. قم بترقيم إبر الحياكة ووضع علامة عليها ليتم شدها بشريط لاصق.
الخطوة 4
ضع طرف مقياس العمق مقابل الحافة المقابلة للحدث الأول واكتب الحجم الناتج ، ثم قم بقياس هذه المسافة مقابل كل شعاع بعد دورة واحدة للعجلة. قم بقياس نطاق القيم بين الحجم الأقصى والأدنى - إذا تجاوز الرقم 1.5 مم ، فيجب تقويم العجلة.
الخطوة الخامسة
أدخل الأرقام برسم بياني في Excel لإدخال مؤشرات جديدة في المستقبل والتحقق من الاتجاه الذي يتغير فيه النطاق. أدخل الرقم المطلوب من النطاق بين القيم ، وقم بمعالجة الملف وتحديد المتحدث بالأرقام التي تحتاج إلى تشديدها من أجل تحقيق أفضل نتيجة وإصلاح العجلة.
الخطوة 6
ثم شد حلمة كل حديث لا يقع في "ممر" القيم ، بافتراض أن 1 مم من الفرق يساوي دوران 90 درجة. أعد شد جميع إبر الحياكة التي لم تتناسب مع "الممر" بعد إعادة الفرز الثاني. أعد قياس المسافة من العارضة إلى الحافة كما هو موضح أعلاه ، ثم تحقق من الرسم البياني.
الخطوة 7
شد إبر الحياكة حتى يتجاوز الرقم على الرسم البياني 1.5 مم. إذا كنت لا تصحح "الثمانية" ، بل "البيضة" ، فقم بتقوية الفرجار ليس موازيًا ، بل عموديًا على محور العجلة.
