تم اكتشاف الشراع المستقيم ، كأداة دفع ، منذ زمن بعيد. وفي كل مرة يكرر الجيل القادم من الأولاد هذا الاكتشاف بحماس لأنفسهم ، ويلاحظون كيف تنزلق الورقة الجافة بسرعة على طول سطح البركة ، مدفوعًا بنسيم منعش. لكن كان لابد من اختراع الشراع المائل.
من التاريخ
إن مسألة من هو أول من اخترع الشراع المائل هي مسألة بلاغية مثل مسألة مخترع العجلة. على الأرجح ، تم صنع الاختراع في نفس الوقت تقريبًا في عدة أماكن في وقت واحد. ومن المعروف أن الأوروبيين استعاروه من العرب ، وهم بدورهم تعلموا عن الشراع المائل من البولينيزيين. هذه الحقيقة ليست موضع شك - فبدون شراع مائل ، لن يتقن البحارة البولينيزيون المحيط الهادئ. كان معروفًا أيضًا في الصين القديمة. لم تنجح محاولات التحرك بزاوية شديدة الانحدار مع الريح باستخدام الشراع المستقيم.
مستقيم يعني مستقيم
يمكن مقارنة حركة السفينة تحت الشراع المباشر بالإبحار مع التيار. في كلتا الحالتين ، أنت تتحرك في المكان الذي يهب فيه التيار أو تهب الرياح. القدرة على المناورة باستخدام الدفة أو المجذاف الشديد محدودة للغاية. علاوة على ذلك ، لا يمكن أن يكون هناك شك في الالتفاف فجأة والسباحة في الاتجاه المعاكس.
لإعادة السفينة على طول النهر إلى المنبع ، في روسيا ، على سبيل المثال ، استخدموا الأشغال الشاقة لرافعي البارجة. تحت "Dubinushka" قاموا بسحب الزوارق بخط طويل ، يتحركون على طول الساحل بأنفسهم. في البحر ، إذا لم تكن الرياح عادلة ، تم إزالة الشراع وجلس أفراد الطاقم أو المجدفون الموجودون على متن السفينة خصيصًا على المجاديف.
في الرحلات الساحلية ، تم إجراء إبحار منتظم باستخدام دورية النسيم لاتجاه الرياح. نسيم النهار (أو البحر) يهب من البحر ، في الليل يملأ نسيم الساحل الشراع برياح الشاطئ.
اختراع ثوري في الملاحة
تتمثل الميزة والميزة الرئيسية للشراع المائل في أنه يسمح للسفينة بالتحرك عكس اتجاه الريح ، ومناورة المسار ، أي استبدال جانب أو آخر بالرياح المعاكسة. في هذه الحالة ، يمكن أن يصل اتجاه الرياح المعاكسة للسفن المسلحة جيدًا بأشرعة مختلطة إلى 20 درجة من الأمام.
عند الحديث عن معنى الشراع المائل ، لا يسع المرء إلا أن يشير إلى ابتكار مهم بنفس القدر في تصميم سفن العصور الوسطى - استخدام عارضة. سمح هذا الاختراع للسفينة بالاستقرار في مسارها في ظل العواصف والرياح المتقاطعة القوية.
كان عيب السفن الشراعية ذات التسلح المائل هو أن المراكب تتطلب المشاركة المستمرة لعدد كبير من البحارة على سطح السفينة وعلى الصواري من أجل رمي الأشرعة والساحات بأشرعة من جانب إلى آخر. أدى هذا إلى زيادة طاقم هذه السفينة بشكل كبير مقارنة بالسفينة التي تم تركيب أشرعة مستقيمة عليها فقط ، ويمكن أن تستمر لأسابيع مع رياح عادلة.
